Oficina do Pensamento

 

By The Graphic, June 30, 1877, p617. Retrieved from old-print.com, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=4829359

                                                         

Francisco Bendl

A pequena peça onde está instalado o computador e alguns livros, eu a denominei de Oficina do Pensamento.

Os meus pensamentos precisam ser consertados diariamente porque recebo informações novas, muitas pessoas pensam diferente de mim, algumas ideias são modificadas, pontos de vista são alterados, confrontações são feitas, conclusões são obtidas.

Assim como se leva um carro à oficina para reparos e revisões, a nossa mente precisa ser verificada sistematicamente sob pena de apresentar defeitos graves no decorrer do tempo.

Por exemplo:

As ideias são atabalhoadas, surgem em altas velocidades e são instáveis, necessitando de amortecedores que as estabilizem;

 alguns pensamentos se chocam com outros e diagnostico falta de freios;

quando não entendem o que eu quero realmente dizer, percebo que não sinalizei devidamente meus argumentos e os acidentes são inevitáveis;

na defesa de minhas interpretações a respeito de temas mais polêmicos quando coloco a faca entre os dentes, constato que a correia dentada precisa ser substituída ou o motor sofrerá uma pane grave;

muitas vezes eu me encontro no escuro, sem saber para onde vou, e noto a necessidade de instalar faróis mais potentes que me possibilitem enxergar melhor;

a sede pelo saber, conhecer, descobrir é tanta, que o radiador é insuficiente para atender a demanda do arrefecimento, precisando ser substituído por um maior, pois o motor está sempre fervendo;

às vezes não me sinto confortável em discutir alguns assuntos ou porque são muito longos e requerem conhecimento de causa ou porque são enfadonhos ou porque não me interessam, mas como não podemos escolher a estrada e nem sempre ela tem uma pavimentação boa, devo procurar um estofador e melhorar o conforto dos assentos do veículo que transporta a minha imaginação; muitas vezes, tanto ideias quanto pensamentos, derrapam diante da falta de consistência, momento determinante para que os pneus sejam trocados ou não terei dirigibilidade em dias de chuva e, o meu velho automóvel, terá a sua trajetória alterada mesmo em pista seca quando eu precisar freá-lo.

Enfim, esta oficina do pensamento carece também de um ferramental mais moderno, de um torno para eu ajustar algumas peças e retificar o conjunto de ideias e pensamentos que compõem a complexidade do funcionamento de um veículo, que também sofre a influência de outras concepções que devem ser obedecidas em formas de Leis, Estatutos, Regras, Códigos, Constituições, normalmente impedindo que se possa imprimir o ritmo que se gostaria sob pena de pesadas multas e quando não se sofre também o cerceamento da liberdade ao se pensar e exprimir ideias que não estejam em sincronia com aquelas que movem alguns poderes, significando que se deve abrir a caixa de câmbio do carro e trocar seus sincronizados, pois as mudanças de marchas “arranham” e, assim, prejudicam o conjunto de engrenagens desta peça tão delicada.

Nem sempre consigo mover o carro de forma suave:

Quando ele sai trepidando ou numa subida ao movimentá-lo esta trepidação é maior, a embreagem precisa ser substituída, exatamente como são nossos conhecimentos superficiais, que são sacudidos quando nos defrontamos com a amplitude de fatores que verdadeiramente elaboram conceitos, concepções, filosofias e até mesmo invenções como a de um automóvel.

Os veículos modernos possuem pequenos computadores que fornecem as informações essenciais aos sistemas de injeção, freios, caixa, tração e estabilidade. Estamos sujeitos a alterar nossos comportamentos – diferentemente de um carro que é corrigido pelas informações emitidas por uma central – diante de grandes quantidades de imagens e sons e notícias recebidas. Não temos em nossos organismos um cérebro que possa se comparar a um microcomputador e assimile o que é útil, proveitoso, adequado e necessário, mas uma caixa de ressonância, que muito bem pode expelir o correto e guardar o que não presta, pois fazemos parte de uma frota de carros e, se não andarmos em conjunto, um atrás do outro, perdemos muitas vezes a companhia do automóvel que, junto com o nosso, possibilita que não andemos sozinhos, não estacionemos isolados, não fiquemos sem ajuda quando se precisa.

Claro, devemos pagar pedágio, e muitas vezes o preço é alto demais para se usufruir da companhia que queremos ou para que pintemos o nosso veículo com as cores berrantes do momento ou neles instalamos poderosos aparelhos que emitem em alto volume nossas músicas de gosto nem sempre apurado, uma espécie de motor com folga nos casquilhos da biela e que faz um ruído nada agradável.

O grande segredo está em ajustar este carro e fazê-lo trafegar bem em quaisquer circunstâncias, da mesma forma que devemos concatenar as nossas ideias e pensamentos de modo a sincronizá-los com o comportamento, com nossas atitudes, exatamente como o desempenho deste veículo.

Mas eu tenho uma oficina que é um simples galpão no fundo da minha casa, sem as devidas instalações e macaco hidráulico. Ela carece de ferramentas atualizadas e aparelhos eletrônicos que fazem ajustes nos motores. Eu conheço carros com carburador, platinado, lonas de freios, caixa seca, estribos laterais;

meus pensamentos e ideias, conhecimentos e informações não registram que existem automóveis com tamanho avanço tecnológico, automatismos, seguranças ativa e passiva, airbags, sidebags, freios ABS, controle de tração, controle de derrapagens, centralinas, barras estabilizadoras, amortecedores a gás, direções elétricas, que podem usar vários combustíveis ao mesmo tempo.

Penso de acordo com o que me foi alcançado no passado;

meus conhecimentos são empíricos;

minha adaptação mental foi forjada através das dificuldades;

meu intelecto apenas indica o que é útil e inútil;

minha cultura apenas responde perguntas que os jornais publicam ou o que dizem os manuais de instruções;

ideias e pensamentos são mecânicos e desconhecem sistemas tiptronic, dupla embreagem e eletrônicos;

minha velocidade de raciocínio é limitada, aumentando somente em descidas e em ponto morto, aumentando igualmente os riscos de acidente, no caso, não saber o que se está dizendo, pois as ideias são mais rápidas que as palavras e confundir-se numa hora dessas é algo inevitável, assim como erramos um endereço e temos de manobrar em busca do caminho certo.

A mente é povoada por velhos demônios, da mesma forma que os defeitos de fabricação, mas, por ter passado o tempo, o direito ao recall prescreveu, e se deve conviver com esses fantasmas antigos e teimosos.

Desta forma, a intolerância convive com ideias e pensamentos naturalmente, como um carro que se sabe de suas limitações e, mesmo assim, chutamos os pneus, batemos no painel, fechamos as portas com violência, passamos a negligenciá-lo.

Na verdade, sinto-me um caminhão velho, antigo, que ainda suporta conduzir o seu peso, que é lento e pesado nas estradas da vida, e muitas vezes atrapalha o fluxo de veículos mais leves e rápidos, mais modernos, mais completos, mais seguros e conduzidos por motoristas que aprenderam o uso de tecnologias sofisticadas e a quantidade de eletrônica embarcada à disposição.

Eu somente fico admirando vê-los passar enquanto seguro a palanca do câmbio de modo a não escapar a marcha e vou bombando o pedal do freio várias vezes para segurá-lo, simultaneamente ao braço para fora e sinalizar que vou entrar à esquerda ou à direita conforme os caminhos se mostram, e rezando para uma divindade de plantão que impeça qualquer blasfêmia ou praga eu proferir se o meu veiculo enguiçar no meio da estrada, na exata medida que estou constatando interpretar a minha existência da forma como se ela fosse um propulsor ou seria um mero motor estacionário?

Confesso que estou viajando em velocidade maior que esta lata velha suporta, e minhas indagações, incompreensões, teimosias, devem-se à realidade que está determinando que a estrada que o caminhão está percorrendo vai em direção a um ferro-velho, o depósito de sucatas, de veículos carcomidos pelo tempo e acidentados, que não funcionam mais.

Semelhante a nossa mente quando já não assimila a enorme complexidade de sentimentos, emoções, sensações que a vida possibilita através do ensino, aprendizagem, do trabalho, e se torna refratária às tentativas de atualização e modernização porque sua faixa etária dificulta esta compreensão e entendimento.

Ninguém de sã consciência reforma um carro velho, consumido pela ferrugem, motor que não suporta mais retífica, suspensão arriada, molas fracas, bancos rasgados, painel sem os mostradores, portas sem travas, rodas tortas e a parte elétrica em pane constantemente.

Pois eu sou assim:

Um caminhão caindo aos pedaços e se dirigindo para o ferro-velho;

ultrapassado, cansado, alquebrado pelo tempo, um mero transportador do meu corpo pesado, feio e inútil.